Uli, seit 24.09.2006 dabei
Ich bin der Uli und ein verspielter ´68 er ;-)
ich darf in der Spedition fahren, wo mir Armin dann mit mehr oder weniger
Sehnsucht hinterher schauen kann
zum RC Verbrenner bin ich durch einen Freund aus meiner alten Heimat
(Ost-Westfalen) gekommen ...
der kam eines Tages mit so einem Teil in 1:10 um die Ecke und ich hab es mal
ausprobiert und für Gut befunden *gg*
heute hab ich 3 Fahrzeuge in 1:10 in meinem "Fuhrpark"
der Buggy ist ein Kyosho GP Ultima RB aus dem Jahr 2002
die Hinterräder sind *leicht* modifiziert weil die Originalen nix taugen ;-)
und es sind auch andere Teile nicht mehr Original *gg*
für dieses Chassis hab ich auch noch ne HotRod Karosserie
der 4 WD ist ein Carsonchassis 1:10 in breit und hoch mit der Hummer Karosse
dieser ist erst zwei Jahre alt und bisher wenig im Gelände gefahren
(was sich sicher in der Nächsten Zeit ändern wird)
Seit Dezember 2006 besitze
ich auch einen 1:8 Monstertruck
Dazu findet ihr mehr weiter unten auf dieser Seite
Hier geht es zu meinen Bilderalben
10.01.2008
meine Familie ist wieder ein Stück
gewachsen ...
nein , nicht noch ein Baby , nur noch ein Auto *gg*
seit meinem Letzten Besuch im Angebotszelt vom großen C in Wernberg hat sich ein
X-Faktor bei mir eingenistet...
hier zunächst mal einige Daten , Bilder folgen ...
1:8 Monstertruck X-Factor RTR
Der Monstertruck, der auch vor großen Brocken im Gelände nicht zurückschreckt.
Denn superweiche Gummis auf Chromfelgen, eine fast schon gigantische
Achsenverschränkung und ein hammerharter Antrieb mit einem Hauptzahnrad aus
Stahl ermöglichen selbst da eine Weiterfahrt, wo andere Trucks schon längst
kapituliert haben. Und das Besondere: Für maximale Manövrierfähigkeit können Sie
über ein zweites Lenkservo auch die Hinterräder lenken.
Vormontiertes Blau-eloxiertes Alu Chassis (3mm)
Verstellbares X-Fahrwerk für extreme Geländegängigkeit
Staub- und spritzwasserdichte RC-Box
125 ml Tank
Luftfilter
Krümmer und Resonanzrohr
4,1 ccm X-Race-Motor (Mady by Force Engine)
CVD-Kardanwellen mit Längenausgleich zweischen Vorder- und Hinterachse
Alu-Achsschenkel vorne/hinten
Allradantrieb mit 2 Stahl-Planeten-Differenziale (vorne/hinten)
Getriebekegelräder aus Stahl
Hauptzahnrad aus Stahl
Stabilisator vorne/hinten
Racing-Bremse
Alu-Öldruckstoßdämpfer inkl. gelben Tuningfedern
Komplett kugelgelagert
2,5 x 20 mm Stift-Felgenmitnehmer
Fertig verklebte Monsterreifen auf Chromfelgen.
Beschreibung und Ausstattung kommen
-der Einfachheit halber- aus einer Artikelbeschreibung im Netz
ich hab den in der Conrad Ausstattung erworben , jedoch wird das gleiche
Baumuster von der Firma Reely vertrieben.
nach dem Ersten Probelauf nach dem ich wieder mal erst alles geprüft und
nachgezogen hab, lief der Motor beim dritten Zug problemlos an und die
Fahreigenschaften im Garten versprechen FAHRSPASS OHNE ENDE *sfg*
gleichzeitig hab ich hier auch gleich eine 2.4 GHZ Steuerung aus dem Hause Acoms
verbaut , welche mir die Kanalfrage erspart
auch hierzu Bilder in Kürze, also schaut öfters mal hier rein . . . .
es gibt nun auch ein Projekt von mir,
26.12.2006
Ich habe mir einen Carson Black Phantom 1:8 gekauft

Technische Daten:
Maßstab 1:8 Monstertruck
Länge ca. 540 mm, Breite 410 mm, Höhe 265 mm
Radstand 330 mm, Bodenfreiheit 50 mm,
Reifenbreite 100 mm, Reifen-Ø 160 mm
Motorleistung 1,32 kW (1,8 PS)

Maschine des Mach-.26
Wenn Energie ist, nach was du dann Blick nicht weiter suchst.
Diese Maschinen des Machs 26 vom Dynamit ergeben eine sofortige Energie Zunahme
zu einen achten Buggys und zu Monster-LKWas wegen der Gesellschaftsgründung der
Eigenschaften bis jetzt, die nur auf high-end Rennenmaschinen gefunden werden.
Diese sind ohne Zweifel ächten Maschinen, ihre große Versetzung ausschließlich
sie von den meisten amtlichen Kategorien Laufen, aber die Extraenergie und die
Drehkraft prüfen vollkommenes für Energie hungrige Treiber.
Innerlich bietet das Mach .26 den neuesten Weltkategorie Italiener an, der
Eigenschaften, wie ein Design mit 6+1 Toren läuft. Die Erhöhung mit sechs
Einlässen und die Zufuhrtore umgeben den Zylinder und optimieren Kraftstoff-Fluß
zur Brennkammer, während ein sehr großer T-Tor Absaugventilator verbrauchte Gase
ausgräbt. Andere leistungsstarke Eigenschaften schließen eine Kurbelwelle mit
Slingerwaldungen mit ein, um Kraftstoff-Fluß und eine Hinterscheibe mit den
Durchgangtoren zu fördern, die an der richtigen Stelle geformt werden. Die
Stange wird Doppel--Messer-umrandet, um aerodynamische Gegenkraft an hoher U/min
zu verringern. Das Mach .26 schließt auch einen 7.5mm Slide-valvevergaser,
Gummi-Siegelvordere Kugellager und einen übergrossen blau-anodisierten Kopf ein.
Das Mach .26 ist auch unglaublich einfach zu beginnen und abzustimmen. Seine
Montage- und Kurbelwellemaße sind zu populärem .21s identisch, also paßt es
gemütlich in die meisten Buggys 1/8-scale und LKWas, einschließlich populäres
.21 tauschen Umwandlungen wie das T-Maxx. Das Mach .26 ist mit eine verlegte
Buggy Wegstraße oder SG Aufstraße Standardkurbelwelle und mit oder ohne ein
Ziehenstarter vorhanden.
Eigenschaften:
• Paßt die meisten LKW's 1/8-scale und die Buggys
• Langlebige ABC Kolben/Hülsen
• Hinterer Absaugventilator
• Slide-valvevergaser
• Schließt KühlblechZylinderkopf und Glühkerze mit ein
Spezifikationen
Versetzung .26 Cu in (4.26 cm)
Kolben/Zylinder ABC
U/min 30.000
Ausbohrung 18 Millimeter
Anschlag 16.75mm
Pferdestärken 2.75Slinger Nuten werden in die reizbare fördern luft/in den
Kraftstoff-Fluß gerieben.
7.5mm slife Ventilvergaser mit Doppelo-ring Dichtungen.
6+1 tragend, T-Tor Absaugventilatormesser umrandeten Stange. Eigenschaften
fanden normalerweise auf high-end geänderten Maschinen.
Nein , ich habe nicht getrunken *gg*
Hierbei handelt es sich um die Google Übersetzung der Dynamite Beschreibung meines neuen Motors…
Nachdem mein letztes Wochenende ja nun nicht wirklich erfolgreich war
-einen Totalschaden und zwei Motoren denen eindeutig zu warm war-
habe ich mich mal im TechniCom Modellbau Shop in Markredwitz umgeschaut und bin auch schnell fündig geworden…
verlassen habe ich den Shop dann mit einem Schalterkabel von Grundig , einem Ladekabel für meine Empfängerakkus , Kabelschutzschlauch zum akkuraten Verlegen und schützen der Servo und Stromkabel…
und natürlich mein neuer Motor ;-)

an den Regalwänden wird wohl kaum jemand vorbeigehen ohne was zu finden *gg*
hier noch mal das Wichtigste in Kürze:
Dynamite Mach 26
Vertrieb und Ersatzteile läuft über Graupner !!!
4,5 ccm Motor
mit schräg gefrästen Einlässen
und Absaugwirkung für die Abgase durch gewendelte Kanäle
7,5 mm Schiebevergaser
18 mm Bohrung
16,75 mm Hub
und somit eine Leistung von 2,75 PS bei 3o.ooo RPM
nun dürft ihr mal raten wo ich das Schmuckstück wohl einbauen werde *sfg*
da wohl jeder mal nen Motor aus und eingebaut hat gibt es kein Projekt darüber , allerdings mach ich ein paar Detailbilder wenn ich das Auto wieder zusammenbaue
–solange noch alles sauber ist- *gg*