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19.April 2009

Die Arbeiten gehen weiter . . .

Mikel, Frank, Sven, Hopple und ich waren wieder auf der Strecke,

um an den Streckenbegrenzungen weiter zu arbeiten

Auch Horst, ein ehemaliges Mitglied, war zu Besuch

Da es den Tag vorher stark geregnet hatte,

wurde das Erreichen unserer Strecke stark erschwert

was man auf diesem Bild, an den Reifen meines Karrens,

auch gut erkennen kann ;-)

 

Mikel, noch frisch und ausgeruht, kommt an

 

Frank hat uns Kunststoffrohre, zum Befüllen der Schläuche, besorgt

 

Sven und Frank bei der Arbeit

 

Das Füllen der Schläuche wird mittlerweile zur Routine

 

Sven und Hopples Erfindung, der Schlauchfüller :-)

 

Jede einzelne Füllung muss mühselig im Schlauch nach unten gedrückt werden

 

Unser ehemaliges Mitglied Horst kam auch zu Besuch

Wer weiß, vielleicht macht er ja wieder bei uns mit

 

Und wieder ist ein Schlauch fertig gestellt

Das Ding wiegt allerdings einige Kilo

Zu viert wird der Schlauch an seine Position gebracht

 

Als wenn man eine Riesenschlange transportieren würde

 

Es wurde auch über weitere Streckenveränderungen heiß diskutiert

 

Man sieht Fortschritte bei der Ausbesserung der Streckenbegrenzungen

 

Nach ein paar Stunden Arbeit war Spaß angesagt

Wir hatten alle unsere Modelle dabei, nach dem Motto:

Erst die Arbeit, dann das Vergnügen

 

Mikel macht seinen MTA4 startklar

 

Sven hat seine Buggys mitgebracht . . .

 

. . . und bereitet einen davon zum Fahren vor

 

Hopple wollte seinen Hogzilla auch starten,

aber leider riss der Seilzugstarter

 

Wer meint, Modellsport wäre nicht sportlich genug,

sei gesagt, auch hier muss man viel laufen :-)

 

Sven's Buggy in Aktion, der Motor wollte anfangs nicht so

aber nach einigen Einstellarbeiten lief er wie geschmiert

 

 

Frank's Sledge Hammer am Sprunghügel . . .

 

. . . und in der S-Kurve nach der Steilkurve

 

Beide Sledge Hammer, von Mikel und Frank, auf der Strecke

 

Mikel gibt richtig Gas, sein MTA4 läuft richtig gut

 

Leider bleiben die Fahrzeuge nicht direkt bei einem stehen,

wenn der Tank leer ist, also hinlaufen und das gute Stück hertragen

 

Wer sein Fahrzeug liebt, der schiebt, äh, trägt ;-)

 

Frank's Carson CNB  kam auch zum Einsatz

 

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