Pascal's Projekt Carbon-Doppelscheibenbremse am MTA4
Teil 2, vom 20.04.2008, erste Erfahrungen
13.04.2008
Pascal's Projekt Carbon-Doppelscheibenbremse am MTA4
Die Idee einer Doppelbremscheibe für den MTA4 ist nicht neu,
Armin hat 2006 schon ein nettes Projekt „Alu Doppelscheibenbremse aus ALU“ vorgestellt.
Darauf Baut im Grunde auch mein Projekt auf, nur das ich statt ALU-Bremscheiben Carbon-Bremsscheiben verbaut habe.
Ja, richtig Carbon.
Ich dachte mir, was in der Formel 1 gut ist, kann meinem Monstertruck auch nicht schaden J
Zu allererst wollte ich den ALU Bremscheiben Mod nachbauen, das Problem war, das ich an keine ALU Bremscheiben rangekommen bin.
Da mein Bruder auf der Arbeit viel mit Carbon arbeitet, kam mir der Gedanke, die Bremsscheiben könnte man doch auch aus Carbon herstellen.
Gesagt getan…
Hier sieht man mal den Vergleich
Originale TT Bremsscheibe vs. Carbon Bremsscheiben.
Die Scheiben sind genau wie bei Armin 2mm Stark.
Klasse Optik, die Scheiben auf dem Mitnehmer.
Die Bremsbacken wurden ein wenig mit 380er Schleifpapier aufgeraut.
Die Backen wurden eingesetzt und die Schrauben wurden erst einmal leicht angezogen.
Hier sind die Schrauben fest angezogen.
Achtung fest angezogen ist hier vielleicht das falsche Wort, bitte aufpassen, da sonst schnell die Kunststoff Gewinde abgedreht sind. Ein bisschen Spiel sollten die Bremsbacken schon haben.
Die ganze Geschichte noch mal aus einer anderen Perspektive…
Da der Spritschlauch zu weich war, habe ich einfach noch die Originale Feder dazu gesteckt. Funktioniert wunderbar.
Fazit:
Bin heute mal ein kleines Ründchen gefahren und ich muss sagen die Bremsleistung ist Brutal. Habe beim ersten mal auch gleich einen Überschlag gemacht. Ein bisschen Feintuning und schon lässt sich die Bremse wunderbar Dosieren. Ein Video wird es auch noch geben.
Ein Dank gilt auch Armin, der mich überhaupt auf die Idee mit der Doppelscheibenbremse gebracht hat und mein Projekt veröffentlicht hat.
Anregungen oder Kritik könnt ihr mir gerne Per Email zukommen lassen.
Gruß Pascal
Hier seht ihr meinen MTA4, wie es sich für einen Monstertruck gehört ;-)
Nach einigen Ausfahrten kann ich folgende Erfahrung über die Carbon Scheiben weitergeben.
Die Bremsleistung verliert einiges an Wirkung wenn sie nass wird. Man muss dann schon ca. 2-3 Meter voll in die eisen gehen damit die volle Bremsleistung wieder gegeben ist.
Verschleiß haben die Bremsscheiben kaum. Ein klein bisschen abrieb kann man nach ca. 3 Litern schon Feststellen, denke aber das mit einem Satz Bremsscheiben locker 15 Liter drinnen sind. Ich finde das das ein guter wert ist. Wenn man bedenkt wie Brutal die Bremsleistung ist.
Die Dosierung ist wie schon gesagt auch sehr gut.