Tipp von Crewmitglied Armin
Austausch der Kreuzschlitz-Schrauben durch Innensechskant-Schrauben
Wem ist es nicht schon so ergangen, bei Zerlegen seines Modells, z.B. nach einer Ausfahrt,
will man die Kreuzschlitz-Schrauben lösen, man hat vorher zu viel vom Sicherungslack aufgetragen
oder durch das Fahren wurden die Schraubenköpfe teilweise abgeschliffen,
jedenfalls bekommt man diese Schauben nicht mehr auf.
Im schlimmsten Fall bedeutet das, die Schrauben aufbohren.
Ich habe so gut wie alle vorhandenen Kreuzschlitz-Schrauben an meinem MTA4
mittlerweile durch spezielle Innensechskant-Schrauben ausgetauscht und sehr gute Erfahrungen
damit gemacht.Selbst an der Unterseite vom Chassis habe ich keine Probleme.
Ich habe mir ein umfangreiches Sortiment an diesen Innensechskant-Schrauben,
in der Größe M3, (diese sind am meisten am MTA4 verbaut), in unterschiedlichen Längen angelegt.
Selbst wenn die Köpfe der Innensechskant-Schrauben über die Hälfte
abgeschliffen sind, z.B. Chassis-Unterseite, kriegt man diese noch auf.
Nachfolgend ein paar Bilder, mit Beispielen, wo diese Schrauben überall ausgetauscht werden können.
Bildqualität ist nicht so besonders, trotz Makrobildfunktion an meiner Camera . .
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