Armin

06.04.2010

Ich habe mir heute einen neuen Truck bestellt

Monster Truck Losi Super Truck XXL 1:8 4WD

Hier schon mal ein paar Daten zum Fahrzeug

• Verlängertes Chassis bietet besseres Handling und Stabilität auf schwierigsten Untergrund.
• Der eingebaute Losi 454 Motor bietet einen Anreissstarter und Spin Start Einrichtung
• 2- Gang Getriebe mit Vorwärts/ Rückwärts Funktion.
• Aufhängungskomponenten sind aus dem gleichen Polymer wie die erfolgreichen 8IGHT und 8IGHT-T.
• Zwei High Torque Lenkservos bieten doppelte Kraft und schnelle Response.
• Räder der 420 Serie mit ATX Reifen kennen wenig Hindernisse.
• Komplett kugelgelagert für reibungslosen Antrieb und Lenkung.
• Antriebskomponenten aus Stahl.
• 3- Backen Kupplungen für effektiven Power Transfer.
• Differential mit Metallzahnrädern für ultimativen Off Road Einsatz
• CV Antriebswellen vorne, hinten und in der Mitte sorgen für besten Vortrieb.

Fotos des neuen Trucks findet ihr hier

Die Lenkung wird von zwei Servos angesteuert ;-)

Fotos des neuen Trucks findet ihr hier

Technische Daten
• Länge: 589 mm, • Breite: 470 mm
• Radstand: 391 mm, • Gewicht: 5897 g
• Motor: 454 Nitro Motor

Fotos des neuen Trucks findet ihr hier

Link direkt zum Hersteller

01.02.2010

Mein S18 BX Nitro Buggy von LRP, im Maßstab 1:18, ist angekommen

Ich habe von dem Modell ein paar Fotos geschossen,

die Ihr euch, duch Anklicken des Bildes, ansehen könnt

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06.01.2010

Ich habe mir von LRP jetzt auch einen

S18 BX Nitro Buggy,

den kleinen Bruder des S8 BX, im Maßstab 1:18, zugelegt

Klickt auf das Bildchen, um zu den Details zu kommen

14.09.2009

Für meinen Truggy LRP S8 Team habe ich mir einen

Jamara SH 28 Truggster Motor für Starterbox

und passend dazu eine

LRP Competition Starterbox Spec.2

gegönnt

Zum Motor

Jamara SH 28 Truggster

Technische Daten:

Hubraum: 4,578 ccm
Bohrung: 18,50 mm
Hub: 17,00 mm
Drehzahl: 38.000
Leistung: 3,9 PS
Gewicht: 480 g
Kanäle: 6
Vergaser: 2 Nadeln
Venturieinsatz: Nein
Welle: SG

Zur Starterbox

LRP Competition Starterbox Spec.2

Auch in besonders schwierigen Fällen gelingt das Starten jetzt kinderleicht. Grund dafür ist die neue Position des Starterrades – dieses ist gegenüber der Vorgängerversion höher positioniert.

Zusätzlich zeichnet sich die Competition Starter Box Spec.2 durch eine neue und modernere Optik aus, die sich nicht nur auf das Produkt beschränkt, sondern auch die Verpackung mit einschließt.

Auch bei der Stromversorgung geht die neue Box mit der Zeit. Neben den Stickpacks und einer externen Stromquelle kann sie nun auch mit 4S LiPo’s betrieben werden.

Leistungsstarke Starterbox für Wettbewerbsmotoren von .12 bis .32 (2.11-5.24 ccm)
Kraftvoller und großzügig dimensionierter 750er Motor
Voll einstellbar für 1/10 und 1/8 Modelle
14.4V Power über 2 x Stickpacks, externe 12V Stromquelle oder 4S LiPos (z. B. 1 x 79330 oder 2 x 79310)
Ein/Aus-Schalter an der Starterbox-Rückseite
Kompakte Abmessungen und geringes Gewicht

Gebrauchsanleitung, PDF, 0,6 MB

Whatcha Say - Jason Derulo (Cover) Lisa Lavie & AhmirTv

Da ich keine Probleme mit Lizenzen und Gema bekommen möchte, ist dies der beste Weg

Zwar kann ich keine Musik-Noten lesen, dafür kann ich ganz gut mit dem PC umgehen;

Beruflich bin ich in einer mittelständischen Spedition u.a. als Fuhrparkleiter,

Beruflich habe ich auch mit interessanten Fahrzeugen, wie hier zu sehen, zu tun,

darf die ab und zu fahren, allerdings ohne Fernsteuerung ;-) da sitze ich lieber selbst im Fahrzeug

. . kaufte ich mir aus Neugier ein ferngesteuertes Fahrzeug, das eine sehr schön gestylte Karosserie hatte.

Es war mehr oder weniger ein Spielzeug, und zu dieser Zeit hatte ich keinerlei Ahnung von solchen Modellen.

Nikko Ferrari F1, ein schönes E-Modell, mit einer guten Fernsteuerung, Heckantrieb und einer recht ordentlichen Fahrleistung

Der Einstieg in Verbrenner-Modelle, ab da fing es richtig an, Spaß zu machen ;-)

ABC-Laufgarnitur (Aluminium, Bronze, Chrome Konstruktion)
3 Nadel Power Vergaser
Einfacher Start durch Seilzug
8 Kanal Motor, SG Kurbelwelle, Heckauslaß
Austauschbarer Brennraum (optional Turbobrennraum)
5,23 ccm Hubraum, Zweifach gelagertes Pleuel
Großer Motorkopf, mit 11 Kühlrippen
Bis zu 44.000 U/min, Leistung bis zu 4.75 PS